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01 海南國際貿易港什么時候建好(海南建設自由貿易港的基本原則(借鑒國際經驗)、( )、()、)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-19 09:42:36【】6人已围观
简介海南國際自由貿易港建設內容包括瓊州海峽跨海通道嗎?海南國際自由貿易港建設內容不包括瓊州海峽跨海通道。海南自由貿易港實施范圍為海南島全島,建有海南自由貿易港洋浦經濟開發區、海南自由貿易港博鰲樂城國際醫療
海南國際自由貿易港建設內容包括瓊州海峽跨海通道嗎?
海南國際自由貿易港建設內容不包括瓊州海峽跨海通道。
海南自由貿易港實施范圍為海南島全島,建有海南自由貿易港洋浦經濟開發區、海南自由貿易港博鰲樂城國際醫療旅游先行區、海南自由貿易港海口江東新區、海南自由貿易港海口國家高新技術產業開發區、海南自由貿易港陵水黎安國際教育創新試驗區、海南自由貿易港文昌國際航天城、海南自由貿易港三亞中央商務區、海南自由貿易港海口復興城互聯網信息產業園、海南自由貿易港海口綜合保稅區、海南自由貿易港三亞崖州灣科技城、海南自由貿易港生態軟件園等11個重點園區。
海南自由貿易港洋浦經濟開發區
洋浦經濟開發區位于海南西北部洋浦半島,是國務院與1992年批準設立的中國第一個由外商成片開發、享受保稅區政策的國家級開發區,是國家首批新型工業化產業示范基地、國家循環化改造示范試點園區和國家首批綠色園區。
海南自由貿易港博鰲樂城國際醫療旅游先行區
海南博鰲樂城國際醫療旅游先行區于2013年2月28日經國務院批準設立,位于瓊海市嘉積鎮城區和博鰲亞洲論壇核心區之間的萬泉河兩岸。園區采取“法定機構+平臺公司”管理體制,試點發展特許醫療、健康管理、照護康復、醫美抗衰等國際醫療旅游相關產業,聚集國際國內高端醫療旅游服務和國際前沿醫藥科技成果,創建國際化醫療技術服務產業聚集區。樂城先行區被定位為是海南自貿區(港)建設的先行區,是中國內地唯一真實世界數據應用的先行區。
海南自由貿易港海口江東新區
江東新區位于海口東海岸區域,毗鄰瓊州海峽,總用地面積約298平方千米,分為東部生態功能區和西部產城融合區。其中東部生態功能區包含國際重要濕地東寨港國家級自然保護區;西部產城融合區包含臨空經濟區、濱海生態總部聚集中心、濱江國際活力中心、國際文化交往組團、國際綜合服務組團、國際離岸創新創業組團、國際高教科研組團。園區采取“領導小組+法定機構+平臺公司”管理體制。
海南自由貿易港海口國家高新技術產業開發區
海口國家高新技術產業開發區成立于1991年,是海南省唯一的國家級高新技術產業開發區,重點發展醫藥與醫療器械、高端低碳制造業、智能傳感器及信息技術等高新技術產業,是海南省、海口市高新技術產業發展的主體承載區。
海南自由貿易港陵水黎安國際教育創新試驗區
海南陵水黎安國際教育試驗區采取“法定機構+平臺公司”管理體制,支撐以旅游業為龍頭的現代服務業和高新技術產業發展,突出國際化和開放型特色,引進中國境內外一流教育資源,舉辦一批高水平中外合作辦學機構(項目),并引進中國境外一流工科大學獨立辦學,發展教育服務貿易,打造國家級教育創新發展示范區。
海南自由貿易港文昌國際航天城
文昌國際航天城位于海南省文昌市,是中國首個濱海發射基地,園區采取“法定機構+平臺公司”管理體制,起步區分八門灣西片區和航天超算產業片區,明確了“將航天城起步區建設成國際一流、對外開放、融合創新的航天城先行發展示范區”的綜合定位,“四基地一中心”的產業定位,即航天領域重大科技創新產業基地、空間科技創新戰略產業基地、融合創新示范產業基地、航天國際合作產業基地和航天超算中心。
海南自由貿易港三亞中央商務區
三亞中央商務區采取“法定機構+平臺公司”管理機制。包括東岸單元、月川單元、鳳凰海岸單元及海羅四個單元,旨在更好地統籌和推動三亞總部經濟和中央商務區及三亞郵輪游艇產業園的建設管理工作。
海南自由貿易港海口復興城互聯網信息產業園
海口復興城互聯網信息產業園是在2015年國家提出“互聯網+”和“大眾創業、萬眾創新”國家戰略的大背景下,由“省、市、區三級政府+民營企業”模式啟動共建的產業園區,是海南自由貿易港11個重點園區之一,是自由貿易港政策的主要承接地和先行先試的“孵化器”,是以數字貿易、智能物聯、金融科技和國際創新四大產業鏈為主導的數字經濟產業專業園區。
海南自由貿易港海口綜合保稅區
海口綜合保稅區是經國務院批準設立,責權利全部歸屬海口市,具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域,是海南唯一的綜合保稅區及2個海關特殊監管區域之一,是截至2022年9月海南開放層次最高、外向經濟集聚度較強的園區。
海南自由貿易港三亞崖州灣科技城
三亞崖州灣科技城位于三亞市西部,毗鄰南山文化旅游區和大小洞天風景區,規劃面積為26.1平方千米,主要由南繁科技城、深海科技城、大學城、南山港和全球動植物種質資源中轉基地(即“一港、三城、一基地”)五部分共同構成。
海南自由貿易港生態軟件園
海南生態軟件園位于海口西側、盈濱半島、美侖河畔,是海南互聯網信息產業主要載體和平臺,現已依法設立法定機構海南生態軟件園管理局。截至2019年12月,有企業總數4833家,先后被認定為國家級科技企業孵化器、國家新型工業化產業示范基地等。
海南建自由貿易港有什么優勢?
海南建自由貿易港的優勢在于讓自身達到中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅游消費中心、國家重大戰略服務保障區等四個發展要求。
1.在國有企業、收入分配、城鄉融合發展、人才、財稅金融等領域促進制度上的變革;
2.建立產權、股權、碳排放權、國際能源、航運、大宗商品等各種交易目標;
3.發展新一代的數字經濟體系和信息技術產業,實現衛星導航、人工智能、互聯網、物聯網、大數據等方面的深度融合。
擴展資料
海南自由貿易港的重要性
1.建立海南自由貿易港是黨中央著眼于國際國內發展大局,深入研究、統籌考慮、科學謀劃作出的重大決策,是彰顯中國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
2.海南各界人士紛紛表示,這是海南發展的重大歷史性機遇。他們為海南精準的發展定位點贊,同時不約而同地使用“振奮”、“奮斗”等字眼,表達愿為海南發展貢獻力量的強烈心愿。
《海南自由貿易港建設總體方案》印發,利好國際旅游消費中心建設
6月1日,中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》。總體方案包括總體要求、制度設計、分步驟分階段安排和組織實施四大部分。
其中對于旅游業、免稅商品等方面有大力度支持。總體方案中指出,離島免稅購物額度調高至每年每人10萬元并增加品種;旅游業、現代服務業、高新技術產業企業2025年前新增境外直接投資所得免征企業所得稅;建設郵輪旅游試驗區。
公開資料顯示,離島免稅購物政策是海南旅游的“金字招牌”。海口海關透露,自該政策實施至2020年第一季度,海關共監管銷售離島免稅品7200.1萬件,銷售金額550.7億元,購物人數1609.7萬人次。今年疫情對海南離島免稅業務造成短暫影響,但主要業務指標快速恢復。海南省多部門今年3月曾透露,海南省正在爭取國家支持在自貿港框架下進一步開放政策,包括引進世界著名免稅銷售集團在海南開設免稅店,布局大型精品旗艦店,引入高端消費品牌,簡化免稅購物手續,擴大免稅品網絡銷售規模等舉措。
第一財經記者了解到,中免集團一直在海南打造免稅店項目,配合發展旅游產業。中免集團多年前就布局海棠灣免稅購物中心總建筑面積約12萬平方米,商業面積達7.2萬平方米,是當時全球規模最大的單體免稅店。
中免集團方面曾對第一財經記者表示,其長期規劃是將自身發展融入海南國際旅游島戰略建設之中,以免稅店為載體,發揮自身在品牌資源、資金、運營、管理等方面的優勢,支持離島免稅政策的進一步落實和國際旅游島建設。中國旅游集團在4月向媒體透露,其將配合海南省政府增設三亞市內及三亞鳳凰機場兩家離島免稅店。
“此次進一步將離島免稅購物額度調高至每年每人10萬元并增加品種,非常有利于海南進一步發展免稅業務,海南本身就以旅游產業為主,但這幾年海島旅游競爭激烈,如果可以進一步打造自己的特色,則有利于在競爭中脫穎而出,而免稅政策的支持就是一大亮點。”華美首席知識專家趙煥焱分析。
除了免稅業務,總體方案中還指出,旅游業、現代服務業、高新技術產業企業2025年前新增境外直接投資所得免征企業所得稅;建設郵輪旅游試驗區。業界認為,這對于海南整體旅游業發展非常利好,有助于吸引投資,進一步開發國際旅游島的主題旅游項目。
“由于地理位置的優勢,海南也很適合發展郵輪旅游產業,此番支持建設郵輪旅游試驗區,也是未來海南除了常規的當地度假旅游之外的一大新產品線。而且郵輪的客源比較國際化,也有助于與免稅商品業務聯動發展,利好海南旅游產業整體發展。”趙煥焱認為。
2019年,海南旅游文體產業不斷發展,中免集團、中國旅游集團、凱撒旅游集團等8家企業在海南注冊落戶總部、文旅總部或區域總部。海南首家中韓合資旅行社三亞麗德國際旅行社落戶三亞。
海南建設自由貿易港的基本原則(借鑒國際經驗)、( )、()、
海南建設自由貿易港的基本原則包括:
借鑒國際經驗
符合海南定位
有利于建立與國際接軌的自由貿易港制度
拓展知識:
其中,借鑒國際經驗是海南自由貿易港建設的重要原則之一,旨在學習借鑒國際先進經驗,提高海南自由貿易港建設的水平和效率。
同時,海南自由貿易港的建設必須符合海南的定位,即以旅游業、現代服務業和高新技術產業為主導的產業體系,為全國經濟社會發展大局做出重要貢獻。
綜上所述,海南自由貿易港的建設需要在借鑒國際經驗、符合海南定位等方面取得平衡和協調,從而建立與國際接軌的自由貿易港制度,推動海南經濟社會的快速發展。
海南自由貿易港國際船舶條例
第一章總 則第一條為提升海南自由貿易港國際船舶檢驗、登記、營運等活動的便利化和服務保障水平,促進海運業及相關產業發展,根據《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國船舶登記條例》等有關法律、法規,結合海南自由貿易港實際,制定本條例。第二條本條例所稱國際船舶,是指在海南自由貿易港登記的航行國際航線的船舶。
國際船舶的船籍港為中國洋浦港。第三條海南海事管理機構負責海南自由貿易港國際船舶檢驗、安全監督、污染防治和船員權益保障等服務管理工作。
與國際船舶登記相關具體工作由國家海事管理機構確定的國際船舶登記機構(以下簡稱國際船舶登記機構)負責。
省人民政府交通運輸主管部門負責國際船舶的營運等服務管理工作,其他有關部門依據職責做好國際船舶的相關服務管理工作。第四條海南海事管理機構、國際船舶登記機構和省人民政府交通運輸等主管部門應當通過全省統一的政務信息資源共享開放基礎設施,實現互聯互通和信息共享,加強執法協同。第五條海南海事管理機構、國際船舶登記機構和省人民政府交通運輸等主管部門應當對國際船舶有關活動的組織和個人加強信用管理,依照有關規定予以聯合激勵和聯合懲戒。第二章船 舶第六條經授權的船舶檢驗機構可以開展國際船舶法定檢驗及相應證書的簽發工作。
外國船舶檢驗機構可以根據國際船舶業務發展需要,在海南自由貿易港依法設立企業法人、分支機構或者常駐代表機構等。第七條取得法定檢驗授權的船舶檢驗機構可以開展國際船舶入級檢驗。
外國船舶檢驗機構開展國際船
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