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01 玩車女神帶粉絲買車(穿越古今,追憶往事!與學霸女神駕馭比亞迪秦,暢游老廣圣地!)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-07-18 08:44:48【】4人已围观
简介20多萬買進口高R,打開機艙蓋后驚訝不已!踩足油門也只能看尾燈哈嘍,大家好,檢車家又和大家見面了,我是檢車家的大師兄,歡迎收看本期二手車檢測趣事。我之所以被成為大師兄,是因為在所有檢測師里面我就屬我最
20多萬買進口高R,打開機艙蓋后驚訝不已!踩足油門也只能看尾燈
哈嘍,大家好,檢車家又和大家見面了,我是檢車家的大師兄,歡迎收看本期二手車檢測趣事。我之所以被成為大師兄,是因為在所有檢測師里面我就屬我最愛看書,長的帥,還有技術,關鍵還有才華,很難受,哈哈哈。
今天大師兄檢測這臺車特別有意思,在檢測前給大家講個關于我的故事
我一個同學,畢業后家里給撥了40多萬買車,然后毫不猶豫的買了輛進口的高爾夫R。
某天夜晚,咱這位同學開這車,哼著曲兒去接自己剛交往不久的女神回家,很幸運的是女神帶著一個浴霸——閨蜜,上車的時候,女神說能不能去高速兜兜風不用開太快,就在此時這位女神閨蜜估計喝了點酒就說到:這車也開不快吧,估計提速還沒我男朋友那個華晨寶馬厲害。
咱這同學也是不慣著誰,上了高速就一腳下去,推背感直接上來,這位閨蜜在車上一下抱著自己瑟瑟發抖。下了高速后,還說到一家用的車還這么猛嗎?
不錯這40多萬的機器,卻是可以秒天秒地秒百萬。這就是高R——真鋼炮GOLF R!扮豬吃老虎” 對于高爾夫R這款車實在是最合適不過的形容。
愛玩兒車以及愛改裝車的朋友基本都特喜歡→高爾夫R!同時這款車不僅在性能車屆里有自己的一席之地,它那具有很大改裝潛力的發動機極受玩兒車朋友的喜愛,同時這點也給這車賦予了情懷加成,強大的“buff”。因為低調的外觀和強大的性能,被車友們所津津樂道,也正是因為這種特點,R20的改裝一般會著重于動力。
而今天我們受福州一位粉絲委托檢測的就是一臺高爾夫R 2015款 2.0TSI ,新車指導:40.78萬,表顯里程:76180KM,初次登記日期:2016-7,出廠時間:2014.11(這是輛進口庫存車吧,出廠到上牌1年多啊),車主報價:28.8萬元,這價格你發財,我發財,大家都發財啊。車主和咱們客戶都是喜歡改裝的主,通過一些機緣巧合就認識了。但是要知道市面上有一部分改裝后的性能車車況都被玩兒的較差,所以讓我們來看看這臺車是啥樣?
按照往常的流程一樣,先對車身漆面外觀部件進行了檢測,通過初步外觀漆面的檢測可以了解到車身部分存在噴漆修復的情況,車身外觀并沒有發現存在嚴重的鈑金修復,也就意味著這臺車并沒有遭受到比較嚴重的撞擊修復。
我們可以清晰的看到機蓋存在補漆,說實話,這車補漆的地方不少啊,估計是不小心什么劃到了吧,問題不大,咱們繼續。
隨后又對車輛的各個玻璃進行了檢測,檢測過程中也并沒有發現存在更換的痕跡,玻璃的生產日期也是與車輛出廠保持了一致,排除掉了更換玻璃的可能性。
打開發動機蓋之后可以很明顯的看到機蓋存在拆卸的痕跡,并且固定螺絲也不是原車螺絲,這時候車主看到了便走過來對客戶說道:機蓋之前被我改裝了碳纖維機蓋,這不是要賣車了嗎所以又更換了過來,如果你們以后要用,我也是可以有償提供放在家里的碳纖維機蓋,反正下臺準備換奧迪RS4,哈哈哈!當然大師兄我是不會按聽的來下結論,我是按自己檢測的實際情況來判斷的。
現在我們再來看看前部倆側的大燈表面看上去并沒有什么異常的情況完好無損,但是通過大燈生產日期就可以分別出大燈以及被更換過了,這就意味著前部之前是存在撞擊事故的,至于是磕碰還是重大事故還得根據后面的情況來下結論。
大師兄我在對冷卻系統進行檢測的時候發現該車的冷卻系統均存在拆卸的情況發生,不過根據冷卻系統的生產日期來判斷,排除掉了冷卻系統存在更換的可能。
在對發動進行檢測的時候發現了渦輪同樣存在拆卸的情況,據車主反映車輛之前被加裝了更大一號的渦輪套件。真的不愧是玩兒車的主啊,真的是在把這輛高爾夫R的性能開發到極限啊。我對改裝不太懂,各位對改裝的懂的朋友給你們一臺高R,你會怎么把它的極限拉到最大?
雖然加大一號的渦輪被更換了回去,但是原來改裝的泄壓閥還留在了上面,進氣部分也被改裝了高流量的進氣格柵。檢測到這兒,咱們的客戶在旁邊散發出一種勢在必得的氣勢,感覺他越來越興奮,如果不是還沒檢測完,估計他都想趕快付錢開回家了。不過不管怎么樣,咱們都得不能著急,慢慢的仔細的把每一個問題給揪出來!
內飾看上去雖然還是那么平淡無奇,但是你看那儀表盤,千萬別把他當做普通的高爾夫了!不過說實在的,這內飾還真挺干凈的,車主也是一個愛車人士啊。
在對內飾檢測的時候我首先是檢測了車輛的安全帶的,前排的安全帶都被更換成了藍色的安全帶,有木有感受到一股運動氣息撲鼻而來。
隨后又對車內座椅進行了檢查,檢查過后并沒有發現座椅螺絲存在拆卸的痕跡,座椅周圍并沒有發現存在生銹或者泥沙的物質存在,基本可以排除內飾存在水泡的嫌疑。
為了防止后部存在追尾事故的發生,大師兄和客戶溝通看能不能和車主交流一下,需要拆掉后備箱膠條,不過是能復原的,目的是為了看車輛后部有無事故,在客戶和車主簡單溝通后,可以拆掉,大師兄我但便把后備箱膠條全部拆卸掉進行檢查了一番,后部的焊點是與車輛原廠保持了一致的,沒有事故發生。
不過在深入檢查的時候發現這輛車的備胎不知了蹤影,雖然問題不大,不過有總比沒有好吧,等會得和客戶反饋這個情況。
接著我同樣對后備箱的流水槽進行檢查之后并沒有發現什么異常的情況,漆面數值也正常,目前位置基本上可以排除掉后部存在事故的可能性了。
在對車內功能性按鍵檢測過后,發現車輛的導航系統并不能正常使用,安裝導航的提示應該是車主把導航卡拔走了,問題倒不大,可以在去4S店購買裝上就行,等檢測完再給客戶反饋下這個情況。
檢查完功能后,大師兄我又對這輛車的OBD系統進行了一個讀取,讀取的結果顯示車輛存在很多的故障碼,但是這些存在故障碼的功能卻可以正常使用,造成怎么多的故障碼一下子突然冒出這么多原因應該和車輛長時間沒有使用虧點存在一定的關系。在檢測之前,也聽客戶與車主聊天知道,這位高R的車主有好幾臺車,只有和朋友一起玩兒性能車的時候,才開這輛高R。大師兄我心不禁感嘆道:真豪啊。
隨后就和客戶一起將車輛開上路進行了路試的檢測,出于安全考慮,公司規定路試不允許拍照,所以飆車的畫面請各位老司機自行腦補。不過過程是可以聊一聊的,通過一段時間的高速行駛并沒有發覺車輛存在什么異常的情況,但是有一點就是提速是真得勁兒啊。
路試結束,咱們就來到事先約定好的維修廠,通過舉升機緩緩的上升,我們可以看到整車底盤還是挺規規矩矩的,十分干爽,舒適,不過也得讓大師兄我檢測一番才能知道細節之處有沒有隱藏著什么問題。
車輛被升起來之后首先是檢測了前部的撞擊事故影響程度,在檢測的過程中發現了前部的玻璃水水壺存在損壞修復的痕跡,以此也可以證明前部的事故并不是特別嚴重。
觀察了左右倆測的大梁并沒有發現存在變形或者修復的痕跡,只是大梁前部的元寶梁存在拆卸的痕跡,這里我們再次驗證了車身前部是確實存在碰撞的,但并非重大事故。在這里和大家多聊兩句,車身前端的事故大小,一定要多結合各個零部件的連接處以及螺絲來判斷,不能因一點直接就下結論。
發動機油底殼也被改裝了散熱效果更佳好的油底殼,只不過這打膠的手藝看著確實有點鬧心。變速箱的支架也被更換了輕量化的支架。變速箱的油底殼同樣被更換上了散熱效果更換的油底殼,不過變速箱的打膠痕跡,看上去還是說的過去的。
我們可以通過圖片清晰的看到前后的懸掛系統也是被更換上了改裝件,排氣管也被進行了改裝,改裝上了可變閥門的排氣,給日常行駛增添了不少的樂趣。
到這兒就檢測結束了,大師兄也把車輛情況整車反饋給了咱們這位還處于異常亢奮的狀態的客戶,從路試完到現在就一直保持這,感覺都快控制不住自己來。整車外觀還是存在許多擦掛劃痕補漆,大燈更換,車身前部存在碰撞,但不是重大事故。車后備箱不見備胎,車輛存在故障碼,事后建議去4S店處理一下。同時此車改裝地方較多,不難看出車主在該車身上花費真心不少,同時也能看出咱們這位車主是在改裝的路上越走越遠了,哈哈哈。
大師兄也替這位顧客看下了目前此車的二手車行情,很明顯車主報價偏高了,但是車主在這車的改裝上投資不少,合情合理,只是正常的二手車買賣,不管是車商還是個人買家,都不會想去承擔這筆改裝費,畢竟玩兒改裝的人群畢竟不多,所以會影響二次銷售,這種改裝車要想買個不錯的價格估計也只能出售給這個圈子的朋友。恰好咱們這位客戶也是一個喜歡改裝的主兒,看完這位行情圖,就拉著車主協商價格去了,大師兄我也就禮貌的打了招呼便返程了。
說實話大師兄我對改裝車這一塊還真有點不懂,比如裝什么樣的發動機更牛逼?裝什么樣的排氣孔最炸?懂得朋友在評論區大家互相學些,玩改裝需要注意什么?
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
穿越古今,追憶往事!與學霸女神駕馭比亞迪秦,暢游老廣圣地!
大家好,我是Slowly馮振煉,一個做新媒體搞攝影的玩票。 我喜歡汽車和攝影,因為汽車是客觀的,能量化體驗和數據;而攝影是主觀的,好壞沒有標尺可言。對我而言,一動一靜,這是兩個截然不同的世界,所以特別有吸引力。
怡寶是我高中時期班里的一位學霸,她是歷史課科代表,對中國的歷史傳統文化尤其推崇,常常掛在嘴邊的一句話就是“去過那么多國家旅行,還是覺得中國文化最有吸引力!” 怡寶的工作需要常年出差,全國各地跑,而她本人常駐深圳。 最近由于疫情關系她閑下片刻,便咬牙買了一輛新車,整天在朋友圈里曬車。她知道我是喜歡攝影和汽車的,所以便聯系我說,許久沒來廣州玩了,想著開新車過來廣州,讓我給她引引路。 其實我也許久沒有停下來,去體驗,或者說是欣賞,自己一直以來居住的這座城市。 很多人雖然生活在自己的城市,卻往往對它無從了解,我們向往詩和遠方,總是想走出去,但卻總是忽略了身邊的風景。 君子成人之美,于是我便做足功課,和她一同重新體驗這座“最熟悉的陌生城”
美圖看完了,咱們的廣州之旅也正式開始!
我家靠近廣州國際白云機場,從我家附近出發到荔枝灣涌,大概需要47分鐘。也就是說從機場到荔枝灣涌,也大概是這樣的時間。 對于老廣州人來說,荔枝灣涌是嶺南文化的活化石,如果要體驗廣州的風情,尤其是文化和底蘊的一面,荔枝灣涌絕對是繞不開的一個地方。 而我已經有八年的時間,沒有來過荔枝灣涌了,是該要重溫一下往日的風情!回味下曾經的故事。
和怡寶交換了座位,我成了司機,而她就在副駕上隨便拍拍。
很快我們便進去到廣州的市區,廣州市區的道路比較狹窄,而且橋上橋下,不同的路錯綜復雜,如果是第一次來廣州旅行,很可能會經常迷路。
終于抵達了荔枝灣涌,闊別數年,這里并沒有太大的變化,唯獨這條河涌,水質變得渾濁了許多。本想著給它加個濾鏡讓它看起來有點面子,但我覺得荔枝灣涌不適合加任何濾鏡去修飾,去破壞這種原始而真實的面貌,留有歲月流逝痕跡的荔枝灣,才是
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